Camino Frances Sarria - Santiago

DESDE 395€ | 116 KM

SERVICIOS INCLUIDOS

SERVICIOS NO INCLUIDOS

Etapas del Camino Francés desde Sarria

DÍA 1 | SARRIA

DÍA 2 | SARRIA A PORTOMARÍN

Hoy empieza realmente el Camino para muchos de nuestros peregrinos, al ser Sarria uno de los puntos de partida por excelencia, dado que esta localidad de la provincia de Lugo, se encuentra aproximadamente a unos 100 kilómetros de Santiago, siendo esa la distancia mínima que debemos de peregrinar a pie para poder recibir la Compostelana.

Esta es una etapa que nos ofrecerá una una caminata agradecida y agradable, separada de carreteras de asfalto y abrazada y entroncada a la Galicia más rural, donde disfrutaremos del campo y de las pequeñas aldeas de los Concellos de Sarria, Paradela y Portomarín, donde cruzaremos ríos sobre puentes medievales, a la par que descubriremos numerosos vestigios eclesiásticos de la época romana. Es una etapa sencilla, con muchísimos puntos de avituallamiento y de una longitud moderada, sin desniveles pronunciados, como ocurre en otros puntos del trazado.

Así pues, comenzaremos con este tramo que discurre por apacibles senderos, ante la mirada tranquila de madera y piedra de hórreos históricos y robles. Destacar que Portomarín, a orillas del río Miño, posee monumentos como la iglesia de San Nicolás, que fue trasladada a otra ubicación cuando quedó anegado su emplazamiento original después de la construcción del embalse de Belesar.

Por eso, el nuevo Portomarín se encuentra a orillas del río Miño, siendo declarado Conjunto Histórico Artístico en 1946, y es que el antiguo pueblo de Portomarín se encuentra en el embalse de Beleser, debido a la elevación del nivel del agua, se quedó en el fondo y en la actulaidad, solo es posible divisarlo cuando este nivel del agua baja.

DÍA 3 | Portomarín a Palas de Rei

Después de dejar atrás Portomarín, el camino continúa en ascenso por la Serra de Ligonde. Allí podremos visitar las aldeas de Gonzar o Castromaior, donde se encuentra la hermosa iglesia románica de Santa María, y luego continuaremos descendiendo hacia Palas de Rei, emplazamiento geográfico del célebre castillo de Pambre, una fortaleza del siglo XIV.

De aquí en adelante, nos espera una etapa que transcurre por mucho asfalto, fraccionada por la sierra de Ligonde, división natural de las cuencas de los ríos Miño y Ulloa. Nos encontraremos numerosas iglesias románicas, el cruceiro de Os Lameiros o los yacimientos de Castromaior, que suavizan el efecto de una etapa que se desarrolla principalmente transcurre por pistas asfaltadas paralelas a la carretera. A primera vista, se trata de una etapa sin mayores complicaciones, pero en la que alguna que otra vez deberemos afrontar pequeñas subidas que se nos pueden hacer muy “cuesta arriba”, dependiendo de las fuerzas acumuladas a la hora de emprender el ascenso.

Palas de Rei está viviendo una gran expansión gracias al auge de las peregrinaciones a Santiago, pero en el pasado, también fue una localidad importante, al haber sido uno de los lugares favoritos de la realeza y nobleza gallega, circunstancia que le ha dejado el importante patrimonio histórico que aún posee.

Destacable son también las vacas de la zona, un animal que por sí mismo, es uno de los grandes atractivos de Palas de Rei; vacas que producen una leche de elevada calidad, con la que se elabora uno de nuestros mejores quesos.

DÍA 4 | Palas de Rei a Arzúa

Nuestra siguiente Etapa nos llevará por sinuosos caminos y paisajes de gran belleza, que tienen como protagonista al río Iso. Asi, cuando lleguemos a Arzúa, es altamente recomendable realizar una visita a la iglesia de A Magdalena, aunque en este caso, la gran estrella no es un lugar o una edificación, sino un producto gastronómico: el queso de la denominación Arzúa-Ulloa, que no podemos dejar de probar. .

Como etapa, esta es la de mayor distancia de las que transcurren por territorio gallego y en ella se abandona la provincia de Lugo para entrar en la última de las provincias por las que discurre, la provincia de A Coruña, donde nos adentramos a través de la aldea de O Coto, que es el límite fronterizo entre ambas provincias.

Resulta ser una etapa exigente, por tener un perfil quebrado e irregular, donde son frecuentes las subidas cortas pero físicamente dificultosas, en la que conviven tramos en un estado conservación excepcional que atraviesan aldeas maravillosas de la Galicia profunda, junto con con zonas menos gratificantes para los sentidos y las emociones, como polígonos industriales o tramos con dudosos y mejorables estados de conservación.

Así llegaremos a la localidad de destino, Arzúa, donde los peregrinos del Camino Francés se unen aquellos que proceden del Camino del Norte, con el objetivo común de encarar las dos últimas etapas que los separan de Compostela.

Teniendo en cuenta la extensión de esta etapa, se nos ofrece la posibilidad de dividirla en dos partes, pasando una noche en la localidad de Melide, donde se encuentran importantes y simbólicos monumentos, como el antiguo hospital de peregrinos, hoy reconvertido en museo, o las capillas de San Antonio y de San Roque. Igualmente, proponemos una irrechazable parada gastronómica, para sentarse a saborear el famoso pulpo «á feira» de la localidad.

DÍA 5 | Arzúa a O Pedrouzo

Esta etapa se inicia con un descenso que discurre entre mágicos bosques y riachuelos que configuran un paisaje idílico, para despertar a los sentidos, tratándose de un tramo sencillo en el que podemos visitar la capilla de Santa Irene o la iglesia de Santa Eulalia de O Pedrouzo.

Tras haber llegado a este este punto, y a tan solo 40 kilómetros de entrar en la plaza del Obradoiro y contemplar nuestro destino geográfico, espiritual y emocional, disponemos de varias alternativas, siendo la más recomendable hacer noche en O Pedrouzo, ya que se trata de un lugar que dispone de todos los servicios necesarios, lo que nos permite la libertad de dejar una pequeña etapa para finalizar nuestro camino para el día siguiente.

También hay peregrinos que optan por pernoctar en Santa Irene, un pequeño lugar muy próximo a Pedrouzo, que cuenta con albergue tanto público como privado, donde se halla una imponente ermita en honor a San Pedro, a la abraza una frondosa robleda, y en la que cada 29 de junio se celebra una romería. No obstante, hay peregrinos que incluso deciden optar por hacer una etapa un poco más larga y entonces hacen noche en O Monte do Gozo, quedándose a las mismas puertas de entrada en Santiago de Compostela, con el objetivo de hacer la llegada al día siguiente a muy tempranas horas.

De todas formas y en cualquiera de los casos, siempre es recomendable dividir la etapa en dos, para así disfrutar, con la pausa y la conciencia necesaria de las dos últimas jornadas que nos quedan para llegar a Compostela, y que transcurren por tranquilas vías de servicio, con escasas viviendas a la vista y cuyo único inconveniente es el de tener que cruzar numerosas veces la carretera nacional por zonas, que en ocasiones tienen cierta peligrosidad.

En O Pedrouzo, los peregrinos hacen su última parada antes de la llegada a Santiago de Compostela. Este punto es un pequeño núcleo urbano, que pertenece a la parroquia de Arca, formando a su vez parte del municipio de O Pino.

Esta circunstancia provoca cierta confusión a la hora de aclararse en dónde hacer noche, lo que desconcierta a numerosos peregrinos, por esta extensa delimitación administrativa en un pequeño pueblo que tan solo puede ofrecer servicios básicos, aunque estos han ido aumentando considerablemente, con el paso de los años, gracias a ser parada obligada del trazado jacobeo.

DÍA 6 | O Pedrouzo a Santiago de Compostela

Nos encaminamos al final de nuestro viaje a través de Lavacolla y el Monte do Gozo, desde donde ya se divisan las imponentes torres de la catedral. Llegaremos a Santiago por el barrio de San Lázaro, e iremos bajando hacia el casco histórico, emblemático lugar, Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, hasta la plaza del Obradoiro.

Santiago aguarda y espera, y eso se nota en los caminantes. Unos con paso ligero y con la mente solo puesta en la meta, y otros, por el contrario, con el paso sosegado de quien tiene miedo de llegar al final de su aventura geográfica, espiritual o emocional y de no saber lo que vendrá después. Pero todas y todos, con la ilusión cumplida de llegar por fin a la majestuosa plaza del Obradoiro y alzar la vista hacia la fachada barroca de la Catedral. Por delante, tenemos una etapa corta y sencilla, con moderadas pendientes y senderos agradecidos y esperados. Hoy es el día de gritar con fuerza aquello de ! Buen camino, peregrino !, nuestro destino nos está esperando.

A estas alturas, destacar la singularidad de que Santiago de Compostela, ciudad, está considerada a su vez como el pueblo más grande del mundo y una de las ciudades más pequeñas, y que en ella nos esperan la calidez de su gente, sus rincones ajardinados, y el casco histórico construido piedra a piedra alrededor de la Catedral, lo que convierten a esta pequeña ciudad en algo muy grande. Todo ello junto, produce una sensación increíble, hermosa, entendible pero inexplicable para quienes como peregrinos, llegamos a Santiago por el Camino Francés, y todo ello ocurre primeramente en el Monte do Gozo, divisando a lo lejos por primera vez las torres de la Catedral.

¿Por qué elegir el Camino Francés?

Entre otras razones, emocionales y de peso, por la garantía de saber que en 2004 recibió el Premio Príncipe de Asturias de la Concordia, por ser considerado exponente y referencia para la convivencia de personas y culturas y favorecer el desarrollo de las raíces europeas del cristianismo. Además se trata del Camino de Santiago mejor señalizado, aún a instancias de la picaresca de algún hostelero intentando llevar al peregrino a la puerta de su establecimiento, y propiciando con ello, pequeños desvíos de la ruta oficial; es el que cuenta con una mayor red de albergues públicos y servicios accesibles,aunque también es el más masificado, lo que conlleva a provocar que, especialmente en los meses de verano, el paso de llegar al siguiente albergue sea una carrera de fondo para no quedarse sin plaza, lo que lógicamente obliga a emprender camino a intempestivas horas.

Pero lo principal, lo mágico y lo hermoso del mismo, es la circunstancia única de encontrarse en una convergencia de motivos personales y religiosos para realizarlo, tanto como de retos personales o espirituales, y espiritualidad, a la vista monumental de construcciones de estilos románicos y góticos, castillos templarios y monasterios benedictinos, en perfecta armonía de convivencia junto a bosques frondosos y el murmullo de sus ríos, que nos hablan de leyendas medievales y de magia celta. Todo ello, lo convierte, en una de las experiencias más increíbles que toda persona debe experimentar, al menos una vez en su vida.

En otro orden, adentrándonos en su trazado, existen dos puntos de inicio muy comunes entre los peregrinos, y aunque el inicio principal es la localidad de Saint Jean Pied de Port, muchos de estos peregrinos deciden iniciar el Camino de Santiago desde Roncesvalles, para evitar de esta forma, cruzar la frontera entre España y Francia, y no subir la gran cuesta que las separa. También hay otra alternativa muy común, que es es empezar desde Sarria, que cumple los más de 100 km necesarios para la Compostela y se podemos recorrerla en cinco días, lo que resulta extremadamente útil, pueden recorrer en 5 días, muy útil tanto para la gente que se inicia, como para la que dispone de poco tiempo para disfrutar del Camino.

Precios

PAQUETE WEB 1 habitación doble – 918 € · 459 € por persona
PAQUETE WEB 1 habitación triple – 1.154 € · 388 € por persona
PAQUETE WEB 1 habitación individual – 729 €

Transporte de mochilas: 37 €.

Precios Con Perro

PAQUETE WEB 1 habitación doble – 1.390 € · 695 € por persona
PAQUETE WEB 1 habitación triple – 1.497 € · 499 € por persona
PAQUETE WEB 1 habitación individual – 787 €

Transporte de mochilas: 37 €.

En la Actualidad

Esta ruta francesa, es el Camino por excelencia, además de ser el más conocido a nivel mundial, el más transitado (más de 260.000 peregrinos, llegaron a santiago por aquí en 2025) ) y sin duda, el mejor acondicionado, fruto del potencial económico que supone para las localidades que atraviesa. Y todo, dentro de un trazado que se dibuja por todo el norte peninsular a lo largo de 760 km, que se divide muy a menudo en 31 etapas, que empiezan su andadura en la localidad francesa de Sant Jean Pied de Port.

Pese a que ya desde el siglo XI los peregrinos caminaban por el norte de España, sorteando enormes dificultades y dejando tras de ello un importante desarrollo cultural, artístico y social, el auge más importante del Camino Francés, se produce a partir de 1993, un recordado año Jacobeo que trajo consigo un resurgimiento descomunal e importantísimo del Camino de Santiago como elemento turístico, siendo respaldado por la declaración de la Ruta Jacobea como Primer Itinerario Europeo de Interés Cultural por el Consejo de Europa y de Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Historia

Esta ruta francesa, después de haberse convertido en la mayor ruta de peregrinación de la Europa Medieval para los peregrinos que, movidos por la fe cristiana, caminaban hacia la tumba del Apóstol Santiago en la ciudad de Compostela, fue adquiriendo paulatinamente una mayor relevancia, ganándose el título y la condición de ser la ruta más reconocida internacionalmente y, por este motivo, la más importante a nivel económico y social. Resaltar también, que gracias a su importancia, se edificaron grandes construcciones, que hoy y ya forman parte del grandioso patrimonio histórico y cultural que rodea y caracteriza a toda la ruta jacobea. Por eso y a modo de ejemplo, si hacemos el Camino desde Ponferrada, nos encontraremos con su castillo Templario, hermoso exponente de su rico patrimonio.

Y es que, no podemos olvidar que el Camino Francés, es el más documentado, existiendo ya desde el año 1135 archivos manuscritos del mismo en el Códice Calixtino, cuyo mítico “Libro V” supone la primera fuente de información de toda la vasta riqueza cultural, religiosa e igualmente turística, que los caminantes podían encontrar, ya desde entonces, en cada uno de los tramos que separaban la tumba del apóstol de las principales capitales de cabecera de la Europa de la época.

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